WINDHOFF Gleisbauanhänger mit Zulassung gemäß Typengenehmigung nach dem 4. Eisenbahnpaket Durchführungsverordnung (EU)2018/545 für Deutschland und Österreich
Die WINDHOFF Gleisbauanhänger T5020-1 und T5025 sind als zugelassene Nebenfahrzeuge im gesamten regelspurigen Bereich der DB InfraGO (DE) und im erweiterten Einsatzbereich der ÖBB Infrastruktur AG (AT) einsetzbar.
In Verbindung mit einem Zwei-Wege-Bagger bieten die Gleisbauanhänger maximale Flexibilität in der Baustellenlogistik.
Durch die sehr geringe Höhe sind die Gleisbauanhänger optimal für Arbeiten unter Fahrleitungen geeignet und sind aufgrund der hohen Zuladungsmöglichkeit ebenfalls optimal für den Transport von Baumaterialien, Werkzeugen und Maschinen einsetzbar. Die Rockinger Kupplung und das luftgebremste System über das Zugfahrzeug sorgen für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb im Gleisbau.
- Hohe Zuladung möglich: 19.800 kg / 25.100 kg
- Maximale Geschwindigkeit 20 km/h
- Maximale Überhöhung im Einsatz -200mm
- Maximales Gefälle im Einsatz - 65‰
- Es können bis zu 4 baugleiche Anhänger im Zugverband geschleppt werden
Das einzigartige Transportkonzept ermöglicht den Transport der Gleisbauanhänger mit jedem Standard-LKW sowie auch mit Standard-Hakenaufziehvorrichtungen.
